स्थायी चुंबक सिंक्रोनस मोटर मुख्यत्वे स्टेटर, रोटर आणि गृहनिर्माण घटकांनी बनलेली असते.सामान्य एसी मोटर्सप्रमाणे, स्टेटर कोर ही मोटर ऑपरेशन दरम्यान एडी करंट आणि हिस्टेरेसिसच्या प्रभावामुळे लोहाचे नुकसान कमी करण्यासाठी लॅमिनेटेड रचना आहे;विंडिंग देखील सहसा तीन-चरण सममितीय संरचना असतात, परंतु पॅरामीटरची निवड अगदी वेगळी असते.रोटरच्या भागामध्ये विविध रूपे असतात, ज्यामध्ये स्क्विरल पिंजऱ्यांसह कायमस्वरूपी चुंबक रोटर्स आणि अंगभूत किंवा पृष्ठभागावर बसवलेले शुद्ध स्थायी चुंबक रोटर्स यांचा समावेश होतो.रोटर कोर एक घन संरचना किंवा लॅमिनेटेड केले जाऊ शकते.रोटर कायम चुंबक सामग्रीसह सुसज्ज आहे, ज्याला सामान्यतः चुंबक स्टील म्हणतात.
स्थायी चुंबक मोटरच्या सामान्य ऑपरेशन अंतर्गत, रोटर आणि स्टेटर चुंबकीय क्षेत्र समकालिक स्थितीत असतात, रोटरच्या भागामध्ये कोणतेही प्रेरित विद्युत् प्रवाह नाही, रोटरच्या तांब्याचे नुकसान, हिस्टेरेसीस आणि एडी करंटचे नुकसान होत नाही आणि गरज नाही. रोटरचे नुकसान आणि उष्णता निर्मितीची समस्या विचारात घेणे.सामान्यतः, कायम चुंबक मोटर एका विशेष फ्रिक्वेंसी कन्व्हर्टरद्वारे समर्थित असते आणि नैसर्गिकरित्या सॉफ्ट स्टार्ट फंक्शन असते.याव्यतिरिक्त, कायम चुंबक मोटर एक समकालिक मोटर आहे, ज्यामध्ये उत्तेजनाच्या सामर्थ्याद्वारे सिंक्रोनस मोटरच्या पॉवर फॅक्टरला समायोजित करण्याची वैशिष्ट्ये आहेत, त्यामुळे पॉवर फॅक्टर निर्दिष्ट मूल्यानुसार डिझाइन केले जाऊ शकते.
सुरू करण्याच्या दृष्टीकोनातून, कायम चुंबक मोटर व्हेरिएबल फ्रिक्वेंसी पॉवर सप्लाय किंवा सपोर्टिंग फ्रिक्वेंसी कन्व्हर्टरद्वारे सुरू केली जाते या वस्तुस्थितीमुळे, कायम चुंबक मोटरची सुरुवातीची प्रक्रिया लक्षात घेणे सोपे आहे;व्हेरिएबल फ्रिक्वेन्सी मोटरच्या प्रारंभाप्रमाणेच, ते सामान्य पिंजरा-प्रकार असिंक्रोनस मोटरचे प्रारंभिक दोष टाळते.
थोडक्यात, कायम चुंबक मोटर्सची कार्यक्षमता आणि पॉवर फॅक्टर खूप जास्त पोहोचू शकतात आणि रचना अगदी सोपी आहे.गेल्या दहा वर्षांत बाजार चांगलाच तापला आहे.
तथापि, कायम चुंबक मोटर्ससाठी डिमॅग्नेटायझेशन अयशस्वी होणे ही एक अपरिहार्य समस्या आहे.जेव्हा करंट खूप जास्त असेल किंवा तापमान खूप जास्त असेल, तेव्हा मोटर विंडिंग्सचे तापमान झटपट वाढेल, विद्युत प्रवाह झपाट्याने वाढेल आणि कायम चुंबक त्यांचे चुंबकत्व झपाट्याने गमावतील.कायमस्वरूपी चुंबक मोटर नियंत्रणामध्ये, मोटर स्टेटर वळण जाळण्याची समस्या टाळण्यासाठी एक ओव्हरकरंट संरक्षण उपकरण सेट केले आहे, परंतु परिणामी चुंबकीकरणाचे नुकसान आणि उपकरणे बंद होणे अपरिहार्य आहे.
इतर मोटर्सच्या तुलनेत, बाजारात कायम चुंबक मोटर्सचा वापर फारसा लोकप्रिय नाही.मोटार उत्पादक आणि वापरकर्ते या दोघांसाठी काही अज्ञात तांत्रिक आंधळे स्पॉट्स आहेत, विशेषत: जेव्हा फ्रिक्वेन्सी कन्व्हर्टरशी जुळते तेव्हा, ज्यामुळे अनेकदा डिझाइन होते मूल्य प्रायोगिक डेटाशी गंभीरपणे विसंगत आहे आणि वारंवार सत्यापित करणे आवश्यक आहे.
पोस्ट वेळ: एप्रिल-०१-२०२३