CATL ने जाहीर केले की राज्य पॉवर इन्व्हेस्टमेंट कॉर्पोरेशनच्या हेवी-ड्युटी ट्रक मॉडेल्समध्ये पहिले MTB (मॉड्युल टू ब्रॅकेट) तंत्रज्ञान लागू केले जाईल.
अहवालानुसार, पारंपारिक बॅटरी पॅक + फ्रेम/चेसिस ग्रुपिंग पद्धतीच्या तुलनेत, MTB तंत्रज्ञान व्हॉल्यूम युटिलायझेशन रेट 40% वाढवू शकते आणि वजन 10% कमी करू शकते, ज्यामुळे वाहनांच्या मालवाहू जागा वाढते आणि कार्गो वजन वाढते.आणि बॅटरी सिस्टमचे आयुष्य 10,000 पट (10 वर्षांच्या सेवा आयुष्याच्या समतुल्य) च्या सायकल लाइफसह, समान उत्पादनांपेक्षा 2 पट जास्त आहे आणि 140 kWh-600 kWh पॉवर कॉन्फिगरेशन प्रदान करू शकते.
CATL ने म्हटले आहे की MTB तंत्रज्ञान हे मॉड्यूल थेट वाहन ब्रॅकेट/चेसिसमध्ये समाकलित करते आणि सिस्टम व्हॉल्यूम वापरण्याचा दर 40% ने वाढवला आहे.मूळ यू-आकाराची वॉटर कूलिंग सिस्टीम उष्णतेच्या विघटनाच्या समस्येवर मात करते आणि जड ट्रक बदलण्यासाठी आणि बांधकाम यंत्रांच्या विद्युतीकरणासाठी एक चांगला उपाय प्रदान करते.MTB तंत्रज्ञानाची नवीन पिढी तळाशी-माउंट चार्जिंग आणि अवजड ट्रक आणि बांधकाम यंत्रे बदलण्यासाठी देखील लागू केली जाऊ शकते.सध्या, प्रत्येक 10 अवजड ट्रक किंवा बांधकाम यंत्रसामग्रीसाठी, त्यापैकी 9 CATL पॉवर बॅटरीने सुसज्ज आहेत.
पोस्ट वेळ: सप्टेंबर-19-2022