पेट्रोलियम प्रिन्स ईव्ही तयार करण्यासाठी "पैसे शिंपडतो".

जगातील दुसऱ्या क्रमांकाचा तेलसाठा असलेला सौदी अरेबिया हा तेलयुगात श्रीमंत म्हणता येईल.शेवटी, "माझ्या डोक्यावर कापडाचा तुकडा, मी जगातील सर्वात श्रीमंत आहे" हे मध्य पूर्वेतील आर्थिक स्थितीचे खरोखर वर्णन करते, परंतु नशीब कमावण्यासाठी तेलावर अवलंबून असलेल्या सौदी अरेबियाला विद्युतीकरणाच्या युगाचा स्वीकार करणे आवश्यक आहे आणि स्वतःचा इलेक्ट्रिक वाहन ब्रँड तयार करण्याची घोषणा.

मी मदत करू शकत नाही पण विचारू शकतो, ही स्वतःची नोकरी मोडून काढणारी कृती नाही का?

सौदी अरेबिया पब्लिक इन्व्हेस्टमेंट फंडाने यापूर्वी जाहीर केले होते की ते फॉक्सकॉन आणि BMW सोबत स्वतःचा इलेक्ट्रिक वाहन ब्रँड - Ceer लाँच करण्यासाठी सहकार्य करेल.

सौदी अरेबियातील ही पहिली इलेक्ट्रिक कार ब्रँड देखील असेल अशी माहिती आहे.

अधिक समजून घेतल्यानंतर, मला कळले की सौदी अरेबिया पब्लिक इन्व्हेस्टमेंट फंड फॉक्सकॉन टेक्नॉलॉजी ग्रुप (Hon Hai Precision Industry Co., Ltd.) च्या मूळ कंपनीसोबत Ceer नावाचा एक संयुक्त उपक्रम स्थापन करेल.

संयुक्त उपक्रम बीएमडब्ल्यूकडून काही ऑटो पार्ट्स तंत्रज्ञान मिळवेल आणि त्याचा कार संशोधन आणि विकासासाठी वापर करेल.तांत्रिक क्षेत्र प्रामुख्याने BMW द्वारे प्रदान केले जाते, तर उत्पादन आणि प्रक्रिया, ऑटोमोटिव्ह फ्रेमवर्क आणि इंटेलिजेंट गेटवे फॉक्सकॉनद्वारे प्रदान केले जातात.

हिज हायनेस क्राउन प्रिन्स मोहम्मद बिन सलमान बिन अब्दुलअजीझ, पंतप्रधान आणि सार्वजनिक गुंतवणूक निधी (PIF) चे अध्यक्ष यांनी ही घोषणा केली होती, ज्यांनी सांगितले की, सौदी अरेबियामध्ये आशादायक वाढीसाठी Ceer ही फंडाची गुंतवणूक आहे.GDP वाढीच्या विविधीकरण धोरणाचा भाग.

सौदी अरेबियाला इलेक्ट्रिक कारची गरज का आहे?

खरे तर तेलातून भरपूर पैसा कमावणाऱ्या सौदी अरेबियाला नेहमीच एकच आर्थिक रचनेचा आणि हळूहळू घसरणीचा सामना करावा लागत आहे.

विशेषत: जेव्हा संपूर्ण जग विद्युतीकरणाकडे वळत आहे आणि युरोपियन युनियन, युनायटेड स्टेट्स आणि चीनने इंधन वाहनांच्या विक्रीवर बंदी घालण्याच्या तारखा निश्चित केल्या आहेत, तेव्हा तेलावर अवलंबून असलेला सौदी अरेबिया सर्वात घाबरला असावा.

इलेक्ट्रिक वाहन निर्मितीचा विकास हा स्वत:च्या कामाचा तगादा लावण्याइतका नाही, तर ते "सर्व अंडी एकाच टोपलीत टाकू नका" सारखे आहे.

तेलाचा व्यवसाय करणे दिवसेंदिवस कठीण होत चालले आहे.तेल तुमच्या मालकीचे असले तरी, तेलाच्या किंमती शक्तीसाठी कोणतेही स्पष्ट मानक नाही.

तणावपूर्ण आंतरराष्ट्रीय परिस्थिती आणि विविध देशांच्या आर्थिक परिस्थितीतील बदलांमुळे तेलाच्या किमतीत चढ-उतार होईल.तेलाच्या किमती घसरल्यानंतर सौदीच्या अर्थव्यवस्थेला मोठा फटका बसेल.

आणि आता तेलासाठी सर्वात मोठा धोका म्हणजे न थांबवता येणारी नवीन ऊर्जा.इंधन वाहनांच्या तेलाचा वापर एकूण तेलाच्या वापरापैकी सुमारे 24% आहे, म्हणून एकदा वाहनांचे विद्युतीकरण झाले आणि नवीन ऊर्जा स्वरूपात रूपांतरित झाले की, तेलाची बाजारातील मागणी मोठ्या प्रमाणात कमी होईल.

त्यामुळे तुमच्या मालकीच्या रिसोर्स मार्केटशी संबंधित असलेल्या पण विरुद्ध दिशेने असलेल्या इलेक्ट्रिक वाहनांमध्ये गुंतवणूक करा.हे तेलाने आणलेल्या जोखमींना एका मर्यादेपर्यंत ऑफसेट करू शकते, जे काही प्रमाणात आर्थिक क्षेत्रातील हेजिंग संकल्पनेसारखे आहे.

अर्थात, इलेक्ट्रिक वाहनांमध्ये सौदी अरेबियाच्या गुंतवणुकीचा अर्थ असा नाही की जागतिक विद्युतीकरणाने एक अपरिवर्तनीय प्रवृत्ती निर्माण केली आहे, परंतु सौदी अरेबियाने “डी-पेट्रोलियमीकरण” मध्ये प्रयत्न करण्यास सुरुवात केली आहे.

दुसऱ्या परिमाणाचा युक्तिवाद म्हणून, आपण पंतप्रधान आणि सार्वजनिक गुंतवणूक निधीचे अध्यक्ष मोहम्मद यांच्या भाषणातून एक किंवा दोनची झलक देखील मिळवू शकतो.सौदी अरेबियाला केवळ स्वतःच्या इलेक्ट्रिक वाहन ब्रँडची गरज नाही, तर इलेक्ट्रिक वाहन उद्योगाद्वारे विविधीकरण धोरण देखील सुरू केले आहे.

“सौदी अरेबिया केवळ एक नवीन ऑटोमोटिव्ह ब्रँड तयार करत नाही, तर आम्ही एक नवीन उद्योग आणि इकोसिस्टम प्रज्वलित करत आहोत, आंतरराष्ट्रीय आणि स्थानिक गुंतवणूक आकर्षित करत आहोत, स्थानिक प्रतिभांसाठी रोजगार निर्माण करत आहोत, खाजगी क्षेत्राला पाठिंबा देत आहोत आणि भविष्यात 10 वर्षांसाठी जीडीपी वाढवत आहोत. व्हिजन 2030 अंतर्गत आर्थिक विकासाला चालना देण्यासाठी PIF च्या धोरणाचा एक भाग,” पंतप्रधान आणि सार्वजनिक गुंतवणूक निधीचे अध्यक्ष मोहम्मद मोहम्मद म्हणाले.

तुम्हाला माहित असेलच की, सध्या सौदी तेल क्षेत्रातील रोजगार देशातील एकूण रोजगारांपैकी केवळ 5% आहे.सौदीच्या लोकसंख्येच्या जलद वाढीमुळे आणि जागतिक नवीन ऊर्जा धोरणाच्या अंमलबजावणीमुळे, बेरोजगारीचा दर झपाट्याने वाढत आहे, ज्यामुळे सौदी अरेबियाच्या सामाजिक स्थिरतेला धोका निर्माण झाला आहे, त्यामुळे ही एक समस्या आहे ज्याचे त्वरित निराकरण करणे आवश्यक आहे. .

आणि विश्लेषणाचा अंदाज आहे की Ceer 150 दशलक्ष यूएस डॉलर्सपेक्षा जास्त गुंतवणूक आकर्षित करेल आणि 30,000 रोजगार संधी निर्माण करेल.

PIF ने अंदाज केला आहे की 2034 पर्यंत, Ceer सौदी अरेबियाच्या GDP मध्ये US$8 अब्ज (अंदाजे RMB 58.4 अब्ज) थेट योगदान देईल.

राक्षस “वाळवंटातून” बाहेर पडण्यासाठी हात जोडतात

क्राउन प्रिन्स मोहम्मद यांनी एका निवेदनात असेही म्हटले आहे की सौदी अरेबिया केवळ एक नवीन कार ब्रँड तयार करत नाही, तर ते आंतरराष्ट्रीय आणि स्थानिक गुंतवणूक आकर्षित करणारे नवीन उद्योग आणि इकोसिस्टम देखील प्रज्वलित करत आहेत.

म्हणून, सौदी अरेबियाने पैसे दिले, बीएमडब्ल्यूने तंत्रज्ञान दिले आणि फॉक्सकॉनने उत्पादन लाइन तयार केली, औपचारिकपणे इलेक्ट्रिक वाहन उद्योगात प्रवेश केला.हे तिघेही आपापल्या क्षेत्रातले राजे आहेत, हे सांगायला नको, तिन्ही मोचीसुद्धा झुगे लिआंग इतकं सरस आहेत.

प्रत्येक सीअर वाहन सौदी अरेबियामध्ये इन्फोटेनमेंट, कनेक्टिव्हिटी आणि स्वायत्त ड्रायव्हिंग तंत्रज्ञानामध्ये आघाडीवर राहण्याच्या उद्दिष्टासह डिझाइन आणि उत्पादित केले जाईल.पहिले युनिट्स 2025 मध्ये बाजारात येणार आहेत.

विशेष म्हणजे, Ceer हा PIF आणि Hon Hai Precision Industry Co., Ltd. (Foxconn) यांचा संयुक्त उपक्रम आहे, जो कार विकास प्रक्रियेत वापरण्यासाठी BMW च्या घटक तंत्रज्ञानाचा परवाना देईल.अद्याप विशिष्ट घटकांबद्दल कोणतेही तपशील नसले तरी, एका अहवालात BMW कडून चेसिस घटक मिळवण्याच्या संयुक्त उपक्रमाच्या योजनांचा उल्लेख आहे.

फॉक्सकॉन वाहनाच्या इलेक्ट्रिकल आर्किटेक्चरच्या विकासासाठी जबाबदार असेल, ज्यामुळे "इन्फोटेनमेंट, कनेक्टिव्हिटी आणि ऑटोनॉमस ड्रायव्हिंग टेक्नॉलॉजीजमधील आघाडीचे उत्पादन पोर्टफोलिओ" प्राप्त होईल.

किंबहुना, फॉक्सकॉन अलीकडच्या काही वर्षांत आपले इलेक्ट्रिक कारचे स्वप्न साकार करण्यासाठी सतत भागीदार शोधत आहे.अर्थात सौदी अरेबिया हा OEM साठी चांगला उमेदवार आहे.

गेल्या वर्षापासून, होन हायने घोषित केले आहे की भविष्यातील विकासासाठी इलेक्ट्रिक वाहनांना सर्वोच्च प्राधान्य असेल.त्याच वर्षी, फॉक्सट्रॉनची स्थापना युलॉन्ग मोटर्ससह संयुक्त उपक्रम म्हणून करण्यात आली आणि त्यानंतर तिने तीन इलेक्ट्रिक वाहने, मॉडेल सी प्रोटोटाइप, मॉडेल ई सेडान आणि मॉडेल टी इलेक्ट्रिक बस त्वरीत लॉन्च केली.

ऑक्टोबर 2022 मध्ये, Hon Hai पुन्हा एकदा Foxtron च्या नावाखाली दोन नवीन वाहने आणेल, SUV मॉडेल B आणि पिकअप इलेक्ट्रिक वाहन मॉडेल V, तिसऱ्या तंत्रज्ञान दिनी.

Apple साठी OEM Hon Hai ची भूक भागवण्यापासून दूर असल्याचे दिसून येते.इलेक्ट्रिक उद्योगात प्रवेश करणे आणि या क्षेत्रात मागे जाणे हे आता होन हायचे मुख्य ध्येय आहे.हे खरोखरच असे म्हणता येईल की ते "अतिश्रीमंत" वर मारतात.

खरं तर, सौदी अरेबियाला स्थानिक पातळीवर इलेक्ट्रिक वाहनांचा ब्रँड साकारायचा आहे अशी ही पहिलीच वेळ नाही.लुसिड मोटर्सने सांगितले आहे की ते सौदी अरेबियामध्ये 155,000 शून्य-उत्सर्जन इलेक्ट्रिक वाहनांच्या वार्षिक उत्पादन क्षमतेसह उत्पादन प्रकल्प तयार करणार आहेत.

पुढील 15 वर्षांमध्ये हा प्लांट लुसिडला एकूण $3.4 बिलियन पर्यंत निधी आणि प्रोत्साहन देईल.

खालिद अल-फलिह, सौदीचे गुंतवणूक मंत्री, म्हणाले: “सौदी अरेबियामध्ये आपली पहिली आंतरराष्ट्रीय उत्पादन सुविधा सुरू करण्यासाठी लुसिड सारख्या जागतिक इलेक्ट्रिक वाहन नेत्याला आकर्षित करणे हे शाश्वत, टिकाऊ आणि जागतिक स्तरावर एकात्मिक पद्धतीने दीर्घकालीन आर्थिक मूल्य निर्माण करण्याची आमची वचनबद्धता दर्शवते. .वचन."

इतकेच नाही तर UAE आणि कतार सारख्या शेजारील देशांतील "चांगले बंधूंनी" आधीच परिवर्तन योजना सुरू केल्या आहेत आणि UAE ने 2030 पर्यंत 100% विद्युतीकरण साध्य करण्याचे आश्वासन दिले आहे.कतारने 200 चार्जिंग स्टेशन बांधले आहेत.

सौदी अरेबियासारख्या तेलावर आधारित अर्थव्यवस्थेने इलेक्ट्रिक वाहने बनवण्याची योजना सुरू केली आहे, हे पाहून जगातील कोणत्याही अर्थव्यवस्थेसाठी जेहोल या देशात विद्युतीकरण तितकेच महत्त्वाचे आहे, हेच दिसून येते.पण या रस्त्यावरून चालणेही यूएईसाठी सोपे नाही.

सौदी अरेबियाचे उच्च मजूर खर्च, अपूर्ण पुरवठा साखळी आणि टॅरिफ संरक्षणाचा अभाव या सर्व गंभीर समस्या आहेत ज्यांचा स्थानिक विद्युतीकरण ब्रँडना सामना करावा लागतो.

याव्यतिरिक्त, सौदी अरेबियाने अजेंडावर डीफ्यूलिंग ठेवले नाही आणि स्थानिक कार सवयी आणि स्वस्त इंधनाच्या किमती हे सर्व शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनांच्या जाहिरातीतील अडथळे असतील.

पण सरतेशेवटी, "पैशाने सोडवल्या जाऊ शकणाऱ्या समस्या समस्या मानल्या जात नाहीत."सौदी अरेबियाने यावेळी विद्युतीकरणात प्रवेश करण्याचा आणि देशात उत्पादन प्रकल्प स्थापन करण्याचा निर्णय घेण्यास उशीर केलेला नाही.

शेवटी, हे केवळ सौदी अरेबियाच्या उत्पादन उद्योगाच्या वैविध्यतेला प्रोत्साहन देऊ शकत नाही, तर संपूर्ण अर्थव्यवस्था आणि समाजाच्या परिवर्तनास देखील प्रोत्साहन देऊ शकते.त्यामुळे पावसाळ्याच्या दिवसासाठी दूरदृष्टीचे नियोजन का नाही?

अर्थात, कदाचित या लेखात ज्या "हरित क्रांती"चा विचार केला आहे ते तेल राजपुत्र देखील असू शकतात, जे त्यांच्या समृद्ध आणि विश्रांतीच्या जीवनात काही मजा शोधत आहेत.