जर तुम्ही एक तलाव पाण्याने भरला तर, फक्त एक पाण्याचा पाईप वापरण्याची कार्यक्षमता सरासरी आहे, परंतु एकाच वेळी दोन पाण्याचे पाईप वापरून त्यात पाणी भरण्याची कार्यक्षमता दुप्पट होणार नाही का?
त्याच प्रकारे, इलेक्ट्रिक कार चार्ज करण्यासाठी चार्जिंग गन वापरणे तुलनेने मंद आहे आणि जर तुम्ही दुसरी चार्जिंग गन वापरली तर ती वेगवान होईल!
या कल्पनेवर आधारित, GM ने ड्युअल चार्जिंग होलसाठी पेटंटसाठी अर्ज केला.
इलेक्ट्रिक वाहनांची चार्जिंग लवचिकता आणि चार्जिंग कार्यक्षमता सुधारण्यासाठी, GM ने या पेटंटसाठी अर्ज केला.वेगवेगळ्या बॅटरी पॅकच्या चार्जिंग होलशी कनेक्ट करून, कार मालक मुक्तपणे 400V किंवा 800V चार्जिंग व्होल्टेज वापरणे निवडू शकतो आणि अर्थातच, एकाच वेळी दोन चार्जिंग होल वापरले जाऊ शकतात.400V चार्जिंग कार्यक्षमता.
हे समजले जाते की या प्रणालीने कार मालकांना अधिक सुविधा देण्यासाठी जनरल मोटर्सने विकसित केलेल्या ऑटोनेन इलेक्ट्रिक प्लॅटफॉर्मला सहकार्य करणे अपेक्षित आहे.
अर्थात, हे पेटंट पॉवर बॅटरीसाठी अतिरिक्त चार्जिंग पोर्ट जोडण्याइतके सोपे नाही आणि ते GM च्या अगदी नवीन ऑटोनेन प्लॅटफॉर्मच्या संयोगाने वापरले जाणे आवश्यक आहे.
अल्टेनर प्लॅटफॉर्ममधील बॅटरी पॅकमध्ये कोबाल्ट धातूचे प्रमाण रासायनिकदृष्ट्या कमी केले जाते, बॅटरी पॅक अनुलंब किंवा क्षैतिजरित्या स्टॅक केले जाऊ शकते, विविध शरीर रचनांनुसार स्थापना पद्धत बदलली जाऊ शकते आणि अधिक बॅटरी पॅक पर्याय उपलब्ध आहेत.
उदाहरणार्थ, या प्लॅटफॉर्मवरील HUMMEREV (शुद्ध इलेक्ट्रिक हमर), त्याचा बॅटरी पॅक 12 बॅटरी मॉड्यूल्ससह एक थर म्हणून क्रमाने स्टॅक केलेला आहे आणि शेवटी 100kWh पेक्षा जास्त बॅटरीची क्षमता प्राप्त करतो.
बाजारातील सामान्य सिंगल चार्जिंग पोर्ट केवळ सिंगल-लेयर बॅटरी पॅकशी कनेक्ट केले जाऊ शकते, परंतु ड्युअल चार्जिंग होलच्या कॉन्फिगरेशनद्वारे, GM अभियंते दोन चार्जिंग होल बॅटरी पॅकच्या वेगवेगळ्या स्तरांना जोडू शकतात, ज्यामुळे चार्जिंग कार्यक्षमता आणखी सुधारते.
आणखी मनोरंजक गोष्ट म्हणजे पेटंट सामग्री दर्शविते की 400V चार्जिंग पोर्टपैकी एकामध्ये आउटपुट फंक्शन देखील आहे, याचा अर्थ असा आहे की ड्युअल चार्जिंग पोर्ट असलेले वाहन चार्ज करताना दुसर्या वाहनास देखील मदत करू शकते.
पोस्ट वेळ: मे-31-2022