चार्जिंगचा आणखी एक “शोधणे कठीण”!नवीन ऊर्जा वाहनांचा विकास पॅटर्न अद्याप उघडता येईल का?

तथापि, आपण ऊर्जा आणि पर्यावरण संरक्षण अशा दुहेरी दबावाचा सामना करत आहोत.नवीन ऊर्जा वाहने निःसंशयपणे भविष्यातील ऑटोमोबाईल उद्योगाच्या मुख्य प्रवाहाची दिशा ठरतील, म्हणून आपला नमुना आणि विचार उघडले पाहिजेत!

राष्ट्रीय दिनादरम्यान, इतर लोक नातेवाईक आणि मित्रांसह पुन्हा एकत्र येण्यात व्यस्त असतात, तर काही नवीन ऊर्जा वाहनांचे मालकलांब पल्ल्याच्या महामार्गांवर अडकले आहेत, “कोंडी”.

एक ताजे प्रकरण असे दर्शविते की राष्ट्रीय दिनाच्या सुट्टीच्या पहिल्या दिवशी, एका कार मालकाचे नवीन ऊर्जा वाहन एक्स्प्रेसवेवर 24 तासांच्या लढाईनंतर शेवटी "थांबले".रस्त्यावर कोणतेही नवीन ऊर्जा चार्जिंग ढीग नसल्यामुळे, कार मालक ट्रेलर शोधण्यासाठी आणि कार त्याच्या गावी परत आणण्यासाठी फक्त दोन हजार युआन खर्च करू शकतो.

हे मान्य करणे आवश्यक आहे की नवीन ऊर्जा वाहनांसाठी सध्याच्या सहाय्यक सेवा सुविधा अद्याप पूर्ण झालेल्या नाहीत आणि "लांब-अंतराची लढाई" अपरिहार्यपणे भारावून गेली आहे आणि चार्जिंग चिंता देखील उद्भवते.तथापि, आपण ऊर्जा आणि पर्यावरण संरक्षण अशा दुहेरी दबावाचा सामना करत आहोत.नवीन ऊर्जा वाहने निःसंशयपणे भविष्यातील ऑटोमोबाईल उद्योगाच्या मुख्य प्रवाहाची दिशा ठरतील, म्हणून आपला नमुना आणि विचार उघडले पाहिजेत!

“शोधणे कठीण” च्या वेदना थेट कापून टाका, चार्जिंग पाईल्स नवीन बांधकाम आणि विस्ताराला गती देत ​​आहेत!

2022 च्या पहिल्या सहामाहीत, माझ्या देशाने 1.3 दशलक्ष नवीन चार्जिंग आणि स्वॅपिंग सुविधा निर्माण केल्या, ज्यात वर्षानुवर्षे 3.8 पट वाढ झाली आहे.

धोरण समर्थनाच्या दृष्टीकोनातून, अनेक प्रांत चार्जिंग पाईल्सच्या नवीन बांधकामाच्या प्रवेगाचे जोरदार समर्थन करतात.उदाहरणार्थ, चोंगकिंगने स्पष्ट केले आहे की 2025 च्या अखेरीस 250,000 पेक्षा जास्त चार्जिंग पाईल्स तयार केले जातील आणि नवीन निवासी भागात चार्जिंग पाईल्सचा कव्हरेज दर 100% पर्यंत पोहोचेल;शांघाय चार्जिंग आणि स्वॅपिंग सुविधांच्या विकासास प्रोत्साहन देते आणि सामायिक चार्जिंग प्रात्यक्षिक जिल्ह्यांच्या बांधकामास समर्थन देण्यासाठी आणि स्मार्ट चार्जिंग पायल्स ऍप्लिकेशन्स इ.च्या प्रवेगक जाहिरातीला समर्थन देण्यासाठी समर्थन उपाय सादर करते;टियांजिनने जारी केलेल्या 2022 मधील नवीन ऊर्जा वाहन चार्जिंग पायाभूत सुविधांच्या कामाचे महत्त्वाचे मुद्दे स्पष्टपणे नमूद केले आहेत की या वर्षी विविध प्रकारच्या 3,000 हून अधिक नवीन चार्जिंग सुविधा जोडण्याची योजना आहे...

याव्यतिरिक्त, अनेक कार कंपन्या आहेत “वाऱ्यावर चालत”, “इंधन” ते “वीज” सोडून.भविष्यात, ऑटोमोटिव्ह पुरवठा बाजू देखील इलेक्ट्रिक वाहनांकडे अधिक झुकलेली दिसते.

"पाइल्सची मागणी करू नये", आणि नवीन ऊर्जा वाहनांच्या वापरातील लाट देखील महत्त्वाची आहे.

आकडेवारी दर्शविते की अलिकडच्या वर्षांत, नवीन ऊर्जा वाहने वेगाने विकसित झाली आहेत.या वर्षाच्या पहिल्या सहामाहीत, नवीन ऊर्जा वाहनांचे उत्पादन आणि विक्री अनुक्रमे 2.661 दशलक्ष आणि 2.6 दशलक्षांपर्यंत पोहोचली, वर्षभरात 1.2 पटीने वाढ झाली आणि बाजारातील प्रवेश दर 21% पेक्षा जास्त झाला.दुसरीकडे, गॅसोलीन वाहनांच्या विक्रीत वेगवेगळ्या प्रमाणात घट झाली आहे.हे पाहिले जाऊ शकते की "विद्युतीकरण" परिवर्तनाची गती वेगवान होत आहे.

चार्जिंग पाईल्सचा “शॉर्ट सप्लाय” तात्पुरता आहे!

बांधकामाला जोमाने चालना द्यायची असल्याने या उद्योगात सक्षम गुंतवणूकदारांची कमतरता नाही, त्यामुळे चार्जिंग पायल्सच्या बांधकामातील पोकळी भरून काढण्यासाठी उद्योगाला गती देणे अपेक्षित आहे.

तर, अंतर कसे भरायचे?

इंडस्ट्रीतील लोकांचा असा विश्वास आहे की पॉलिसी चार्जिंग पाइल्सच्या बांधकाम आणि विकासातील अडथळे दूर करण्यास प्रोत्साहन देऊ शकतात आणि चार्जिंग पाइल्सचे स्थान ऑप्टिमाइझ करू शकतात, मालकाचे निवासस्थान, काम आणि गंतव्यस्थान यांना प्राधान्य देऊ शकतात.याव्यतिरिक्त, नवीन चार्जिंग तंत्रज्ञानाचे संशोधन आणि विकास मजबूत केल्याने चार्जिंग कार्यक्षमता देखील काही प्रमाणात सुधारू शकते आणि चार्जिंग पाइल्सच्या संख्येची मागणी कमी होऊ शकते.अर्थात, चार्जिंग पाईल्सच्या देखभालीकडे दुर्लक्ष केले जाऊ शकत नाही आणि चार्जिंग पाईल्सचे व्यवस्थापन करणे म्हणजे वापरकर्त्यांचा सुरळीत प्रवास सुनिश्चित करणे.

धोरण समर्थन आणि उपायांसह, नवीन ऊर्जा वाहनांचा विकास पॅटर्न उघडला जाणार नाही का?