तेलाच्या किमती वाढल्या आहेत!जागतिक वाहन उद्योग सर्वांगीण उलथापालथीतून जात आहे.उत्सर्जनाचे कठोर नियम, व्यवसायांसाठी उच्च सरासरी इंधन अर्थव्यवस्थेच्या आवश्यकतांसह, हे आव्हान वाढले आहे, ज्यामुळे इलेक्ट्रिक वाहनांची मागणी आणि पुरवठा दोन्ही वाढले आहे.IHS Markit च्या पुरवठा साखळी आणि तंत्रज्ञान विभागाच्या अंदाजानुसार, 2020 मध्ये जागतिक नवीन ऊर्जा वाहन मोटर बाजाराचे उत्पादन 10 दशलक्ष पेक्षा जास्त होईल आणि उत्पादन17% च्या चक्रवाढ वार्षिक वाढ दर (CAGR) सह 2032 मध्ये 90 दशलक्ष पेक्षा जास्त होण्याची अपेक्षा आहे.
इंजिन-माउंट मोटर
इतर प्रकारच्या मोटर्सच्या विपरीत, ट्रान्समिशन-कनेक्टेड मोटर मार्केटमध्ये, 2020 मध्ये एकट्या जपान आणि दक्षिण कोरियाचे उत्पादन सुमारे 50% होते.या प्रमाणात, या देशांमधील संपूर्ण हायब्रिड आणि प्लग-इन हायब्रिड वाहनांवर लक्ष केंद्रित केल्यास, हा डेटा समजणे कठीण नाही.याव्यतिरिक्त, विद्युतीकृत वाहन उत्पादनात ट्रान्समिशन-कनेक्टेड मोटर्स वापरणारे अग्रगण्य OEM आणि त्यांचे प्रमुख पुरवठादार देखील जपान आणि दक्षिण कोरियामध्ये आहेत.
ई-एक्सल मोटर
IHS मार्किट सप्लाय चेन आणि टेक्नॉलॉजी विभागाच्या अंदाजानुसार, 2020 पर्यंत, ई-एक्सल मोटर्सचा वाटा सुमारे 25% प्रोपल्शन मोटर मार्केटमध्ये असेल आणि या बाजाराचा कंपाऊंड वार्षिक वाढ दर 20.1% पर्यंत पोहोचेल अशी अपेक्षा आहे. 2032, जे सर्व प्रोपल्शन मोटर्समध्ये सर्वात वेगाने वाढणारे आहे.सर्वात वेगवान श्रेणी.मोटार पुरवठा साखळीतील सर्व क्षेत्रांसाठी, जसे की इलेक्ट्रिकल स्टील उत्पादक, तांबे वाइंडिंग उत्पादक आणि ॲल्युमिनियम कॅस्टर उत्पादकांसाठी ही एक महत्त्वपूर्ण बाजारपेठ आहे.ई-एक्सल मोटर मार्केटमध्ये, युरोप आणि ग्रेटर चीन दोन्ही पॅकमध्ये आघाडीवर आहेत आणि 2020-26 अंदाज कालावधीत जागतिक उत्पादनाच्या 60% पेक्षा जास्त वाटा अपेक्षित आहे.
इन-व्हील मोटर
मोटरचा चौथा प्रकार हब मोटर आहे, ज्यामुळे मोटरला चाकाच्या मध्यभागी ठेवता येते, ज्यामुळे गीअर्स, बियरिंग्ज आणि युनिव्हर्सल जॉइंट्सशी संबंधित ट्रान्समिशन आणि ऊर्जा नुकसान कमी करण्यासाठी आवश्यक घटक कमी होतात.
इन-व्हील मोटर्सचे P5 आर्किटेक्चर म्हणून वर्गीकरण केले जाते आणि ते पारंपारिक पॉवरट्रेनसाठी एक आकर्षक पर्याय असल्याचे दिसून येते, परंतु त्यात लक्षणीय तोटे आहेत.तांत्रिक प्रगतीमुळे किमतीत झालेल्या वाढीव्यतिरिक्त, वाहनाचे वजन न वाढवण्याची समस्या इन-व्हील मोटर्सच्या लोकप्रियतेसाठी हानिकारक आहे.इन-व्हील मोटर्स जागतिक लाइट-ड्युटी वाहन बाजाराचा एक भाग राहतील, पुढील दशकात बहुतेक वार्षिक विक्री 100,000 च्या खाली राहील, IHS Markit ने सांगितले.
होममेड किंवा आउटसोर्स स्ट्रॅटेजीज
शहरातील नवीन उर्जा वाहनांच्या जाहिरातीचा अग्रेसर म्हणून, शांघायमध्ये चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चरचा वापर नवीन ऊर्जा वाहनांच्या विकासाचा एक सूक्ष्म जग आहे.
वांग झिडोंग यांनी निदर्शनास आणले की बॅटरी स्वॅपिंग आणि चार्जिंग पूर्णपणे विरुद्ध नाहीत.लक्षणीय सामाजिक फायद्यांसह हा एक नवीन पर्याय आहे.“जेव्हा बॅटरी पॅकचे आयुष्य वाढेल आणि सुरक्षितता सुधारली जाईल, तेव्हा बॅटरी स्वॅप मोडमधील प्रवासी कार बाजारात मोठ्या प्रमाणावर वापरल्या जातील.अशावेळी केवळ बी-एंड कारच नव्हे, तर सी-एंड कार (खाजगी कार)ही हळूहळू याला पकड घेतील.गरज आहे."
हुआंग चुनहुआचा विश्वास आहे की भविष्यात, नवीन ऊर्जा वाहन वापरकर्त्यांना चार्ज करण्यासाठी वेळ आहे, परंतु बॅटरी बदलण्यासाठी वेळ नाही.ते पॉवर स्टेशन बदलून बॅटरी देखील अपग्रेड करू शकतात, जेणेकरुन वापरकर्त्यांकडे विविध पर्याय असतील आणि वापरण्याचे अधिक सोयीस्कर मार्ग हे औद्योगिक विकासाचे केंद्रबिंदू आहेत.याव्यतिरिक्त, उद्योग आणि माहिती तंत्रज्ञान मंत्रालयाने अलीकडेच अधिसूचित केले की 2022 मध्ये, सार्वजनिक क्षेत्रातील वाहनांच्या संपूर्ण विद्युतीकरणासाठी एक शहर पायलट कार्यक्रम सुरू केला जाईल.सार्वजनिक क्षेत्रातील वाहनांच्या संपूर्ण विद्युतीकरणाला चालना देण्यासाठी यामागे चार्जिंग आणि बॅटरी स्वॅपिंगचे संयोजन असणे आवश्यक आहे."पुढील दोन ते तीन वर्षांत, सार्वजनिक वाहतूक आणि वाहतूक यासारख्या उप-क्षेत्रांमध्ये, बॅटरी स्वॅपिंगची लोकप्रियता वेगवान होईल."
पोस्ट वेळ: जुलै-०७-२०२२