पॉवर टूल्स (जसे की हँड ड्रिल, अँगल ग्राइंडर इ.) सामान्यत: त्याऐवजी ब्रश केलेल्या मोटर्स का वापरतात?ब्रशलेस मोटर्स?समजून घेण्यासाठी, हे खरोखर एक किंवा दोन वाक्यात स्पष्ट नाही.

डीसी मोटर्स ब्रश केलेल्या मोटर्स आणि ब्रशलेस मोटर्समध्ये विभागल्या जातात.येथे नमूद केलेला "ब्रश" कार्बन ब्रशेसचा संदर्भ देतो.कार्बन ब्रश कसा दिसतो?

डीसी मोटर्सना कार्बन ब्रशेस का आवश्यक आहेत?कार्बन ब्रशेस आणि त्याशिवाय काय फरक आहे?चला खाली पाहूया!

ब्रश केलेल्या डीसी मोटरचे तत्त्व

आकृती 1 मध्ये दाखवल्याप्रमाणे, हे डीसी ब्रश मोटरचे स्ट्रक्चरल मॉडेल आकृती आहे.विरुद्धचे दोन स्थिर चुंबक, एक कॉइल मध्यभागी ठेवली जाते, कॉइलची दोन्ही टोके दोन अर्धवर्तुळाकार तांब्याच्या कड्यांशी जोडलेली असतात, तांब्याच्या रिंगांची दोन्ही टोके स्थिर कार्बन ब्रशच्या संपर्कात असतात आणि नंतर DC जोडलेले असते. कार्बन ब्रशच्या दोन्ही टोकांना.वीज पुरवठा.

आकृती १

वीज पुरवठ्याशी जोडल्यानंतर, वर्तमान आकृती 1 मधील बाणाने दर्शविले आहे.डाव्या हाताच्या नियमानुसार, पिवळ्या गुंडाळीला अनुलंब ऊर्ध्वगामी विद्युत चुंबकीय शक्ती असते;निळ्या गुंडाळीवर अनुलंब खाली दिशेने विद्युत चुंबकीय शक्ती असते.मोटारचा रोटर घड्याळाच्या दिशेने फिरू लागतो आणि आकृती 2 मध्ये दाखवल्याप्रमाणे 90 अंश फिरवल्यानंतर:

आकृती 2

यावेळी, कार्बन ब्रश फक्त दोन तांब्याच्या रिंगांमधील अंतरावर आहे आणि संपूर्ण कॉइल लूपमध्ये विद्युत प्रवाह नाही.परंतु जडत्वाच्या कृती अंतर्गत, रोटर फिरत राहतो.

प्रतिमा 3

जेव्हा रोटर जडत्वाच्या कृती अंतर्गत वरील स्थितीकडे वळतो, तेव्हा कॉइलचा प्रवाह आकृती 3 मध्ये दर्शविला जातो. डाव्या हाताच्या नियमानुसार, निळ्या कॉइलला अनुलंब वरच्या दिशेने विद्युत चुंबकीय शक्ती लागू होते;पिवळ्या कॉइलला अनुलंब खाली जाणारे इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक बल लागू केले जाते.आकृती 4 मध्ये दाखवल्याप्रमाणे 90 अंश फिरवल्यानंतर मोटर रोटर घड्याळाच्या दिशेने फिरत राहते:

आकृती 4

यावेळी, कार्बन ब्रश फक्त दोन तांब्याच्या रिंगांमधील अंतरावर आहे आणि संपूर्ण कॉइल लूपमध्ये विद्युत प्रवाह नाही.परंतु जडत्वाच्या कृती अंतर्गत, रोटर फिरत राहतो.नंतर वरील चरणांची पुनरावृत्ती करा आणि चक्र चालू राहील.

डीसी ब्रशलेस मोटर

आकृती 5 मध्ये दर्शविल्याप्रमाणे, हे a चे स्ट्रक्चरल मॉडेल आकृती आहेब्रशलेस डीसी मोटर.यात स्टेटर आणि रोटर असतात, ज्यामध्ये रोटरमध्ये चुंबकीय ध्रुवांची जोडी असते;स्टेटरवर जखमेच्या कॉइलचे अनेक संच आहेत आणि चित्रात कॉइलचे 6 संच आहेत.

आकृती 5

जेव्हा आपण स्टेटर कॉइल 2 आणि 5 ला विद्युत प्रवाह देतो, तेव्हा कॉइल 2 आणि 5 चुंबकीय क्षेत्र निर्माण करतील.स्टेटर बार चुंबकाच्या समतुल्य आहे, जेथे 2 S (दक्षिण) ध्रुव आहे आणि 5 N (उत्तर) ध्रुव आहे.समान लिंगाचे चुंबकीय ध्रुव एकमेकांना आकर्षित करत असल्याने, आकृती 6 मध्ये दर्शविल्याप्रमाणे, रोटरचा N ध्रुव कॉइल 2 च्या स्थानावर फिरेल आणि रोटरचा S ध्रुव कॉइल 5 च्या स्थानावर फिरेल.

प्रतिमा 6

मग आम्ही स्टेटर कॉइल्स 2 आणि 5 चा प्रवाह काढून टाकतो, आणि नंतर स्टेटर कॉइल 3 आणि 6 ला विद्युत प्रवाह पास करतो. यावेळी, कॉइल 3 आणि 6 चुंबकीय क्षेत्र निर्माण करतील आणि स्टेटर बार चुंबकाच्या समतुल्य असेल. , जेथे 3 हा S (दक्षिण) ध्रुव आहे आणि 6 हा N (उत्तर) ध्रुव आहे.समान लिंगाचे चुंबकीय ध्रुव एकमेकांना आकर्षित करत असल्याने, आकृती 7 मध्ये दर्शविल्याप्रमाणे, रोटरचा N ध्रुव कॉइल 3 च्या स्थानावर फिरेल आणि रोटरचा S ध्रुव कॉइल 6 च्या स्थानावर फिरेल.

आकृती 7

त्याच प्रकारे, स्टेटर कॉइल 3 आणि 6 चा विद्युत् प्रवाह काढून टाकला जातो, आणि विद्युत प्रवाह स्टेटर कॉइल 4 आणि 1 कडे जातो. यावेळी, कॉइल 4 आणि 1 चुंबकीय क्षेत्र निर्माण करतील आणि स्टेटर समतुल्य असेल. बार चुंबकाकडे, जेथे 4 हा S (दक्षिण) ध्रुव आहे आणि 1 हा N (उत्तर) ध्रुव आहे.समान लिंगाचे चुंबकीय ध्रुव एकमेकांना आकर्षित करत असल्याने, रोटरचा N ध्रुव कॉइल 4 च्या स्थानावर फिरेल आणि रोटरचा S ध्रुव कॉइल 1 च्या स्थानावर फिरेल.

आतापर्यंत मोटार अर्ध्या वर्तुळात फिरली आहे….दुसरा अर्धा वर्तुळ मागील तत्त्वाप्रमाणेच आहे, म्हणून मी ते येथे पुनरावृत्ती करणार नाही.आपण ब्रशलेस डीसी मोटर म्हणजे गाढवासमोर गाजर मासेमारी म्हणून समजू शकतो, जेणेकरून गाढव नेहमी गाजराच्या दिशेने जाईल.

तर वेगवेगळ्या वेळी वेगवेगळ्या कॉइलमध्ये अचूक विद्युतप्रवाह कसा जाऊ शकतो?यासाठी सध्याचे कम्युटेशन सर्किट आवश्यक आहे...येथे तपशीलवार माहिती नाही.

फायदे आणि तोटे यांची तुलना

डीसी ब्रश मोटर: जलद प्रारंभ, वेळेवर ब्रेकिंग, स्थिर गती नियमन, साधे नियंत्रण, साधी रचना आणि कमी किंमत.मुद्दा असा आहे की ते स्वस्त आहे!स्वस्त किंमत!स्वस्त किंमत!शिवाय, त्यात मोठा प्रारंभिक प्रवाह, कमी वेगाने मोठा टॉर्क (रोटेशन फोर्स) आहे आणि ते खूप जास्त भार वाहून नेऊ शकते.

तथापि, कार्बन ब्रश आणि कम्युटेटर सेगमेंटमधील घर्षणामुळे, DC ब्रश मोटरला स्पार्क, उष्णता, आवाज, बाह्य वातावरणात इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक हस्तक्षेप, कमी कार्यक्षमता आणि कमी आयुष्य होण्याची शक्यता असते.कार्बन ब्रश हे उपभोग्य असल्यामुळे ते निकामी होण्याची शक्यता असते आणि ठराविक काळानंतर बदलण्याची गरज असते.

ब्रशलेस डीसी मोटर: कारण दब्रशलेस डीसी मोटरकार्बन ब्रशेसची गरज दूर करते, त्यात कमी आवाज आहे, देखभाल नाही, कमी अपयश दर, दीर्घ सेवा आयुष्य, स्थिर चालू वेळ आणि व्होल्टेज आणि रेडिओ उपकरणांमध्ये कमी हस्तक्षेप आहे.पण ते महाग आहे!महाग!महाग!

पॉवर टूल वैशिष्ट्ये

पॉवर टूल्स ही जीवनात सामान्यतः वापरली जाणारी साधने आहेत.अनेक ब्रँड आणि तीव्र स्पर्धा आहेत.प्रत्येकजण किंमत-संवेदनशील आहे.आणि पॉवर टूल्सला जास्त भार वाहणे आवश्यक आहे आणि हँड ड्रिल आणि इम्पॅक्ट ड्रिल यांसारखे मोठे टॉर्क असणे आवश्यक आहे.अन्यथा, ड्रिलिंग करताना, ड्रिल बिट अडकल्यामुळे मोटर सहजपणे चालण्यास अपयशी ठरू शकते.

जरा कल्पना करा, ब्रश केलेल्या डीसी मोटरची किंमत कमी आहे, मोठा टॉर्क आहे आणि ते जास्त भार वाहून नेऊ शकते;जरी ब्रशलेस मोटरचा निकामी होण्याचा दर कमी आणि दीर्घ आयुष्य असले तरी ते महाग आहे आणि सुरू होणारा टॉर्क ब्रश केलेल्या मोटरच्या तुलनेत खूपच कमी आहे.जर तुम्हाला निवड दिली गेली तर तुम्ही कसे निवडाल, मला वाटते उत्तर स्वयंस्पष्ट आहे.

---

पोस्ट वेळ: ऑक्टोबर-०७-२०२२