नवीन ऊर्जा चार्जिंग पाइल स्थापना पद्धत

नवीन ऊर्जा वाहने हे आता कार खरेदी करण्याचे ग्राहकांचे पहिले लक्ष्य आहे.नवीन ऊर्जा वाहनांच्या विकासासाठी सरकार देखील तुलनेने समर्थन करत आहे आणि त्यांनी अनेक संबंधित धोरणे जारी केली आहेत.उदाहरणार्थ, नवीन ऊर्जा वाहने खरेदी करताना ग्राहक काही सबसिडी धोरणांचा आनंद घेऊ शकतात.त्यापैकी, उपभोग ग्राहक चार्जिंगच्या समस्येबद्दल अधिक चिंतित आहेत.अनेक ग्राहकांना चार्जिंग पाइल्सचे धोरण स्थापित करायचे आहे.संपादक आज चार्जिंग पाईल्सच्या स्थापनेची ओळख करून देईल.चला पाहुया!

इलेक्ट्रिक वाहनांच्या प्रत्येक ब्रँडची आणि मॉडेलची चार्जिंगची वेळ वेगळी असते आणि त्याला जलद चार्जिंग आणि स्लो चार्जिंग या दोन सोयींमधून उत्तर द्यावे लागेल.जलद चार्जिंग आणि स्लो चार्जिंग या सापेक्ष संकल्पना आहेत.सामान्यतः, जलद चार्जिंग हे उच्च-शक्तीचे डीसी चार्जिंग असते, जे 80% बॅटरी भरू शकतेअर्ध्या तासात क्षमता.स्लो चार्जिंग म्हणजे AC चार्जिंग, आणि चार्जिंग प्रक्रियेला 6 तास ते 8 तास लागतात.इलेक्ट्रिक वाहनांच्या चार्जिंगचा वेग चार्जरची शक्ती, बॅटरीची चार्जिंग वैशिष्ट्ये आणि तापमान यांच्याशी जवळून संबंधित आहे.बॅटरी तंत्रज्ञानाच्या सध्याच्या स्तरावर, जलद चार्जिंगला देखील बॅटरी क्षमतेच्या 80% पर्यंत चार्ज होण्यासाठी 30 मिनिटे लागतात.80% पेक्षा जास्त झाल्यानंतर, बॅटरीचे संरक्षण करण्यासाठी, चार्जिंग करंट कमी करणे आवश्यक आहे आणि 100% पर्यंत चार्जिंग वेळ जास्त असेल.

इलेक्ट्रिक व्हेईकल चार्जिंग पाईल इन्स्टॉलेशनचा परिचय: परिचय

1. वापरकर्त्याने कार खरेदी हेतू करारावर स्वाक्षरी केल्यानंतरकार उत्पादक सहकिंवा 4S दुकान, कार खरेदी चार्जिंग अटींच्या पुष्टीकरण प्रक्रियेतून जा.यावेळी पुरविल्या जाणाऱ्या सामग्रीमध्ये हे समाविष्ट आहे: 1) कार खरेदीचा हेतू करार;2) अर्जदाराचे प्रमाणपत्र;3) निश्चित पार्किंग स्पेस मालमत्ता अधिकार किंवा हक्काचा पुरावा वापरा;4) पार्किंगच्या जागेत इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग उपकरणे स्थापित करण्यासाठी अर्ज (प्रॉपर्टी स्टॅम्पद्वारे मंजूर);5) पार्किंगच्या जागेचा मजला आराखडा (गॅरेज) (किंवा साइटवरील पर्यावरण फोटो).2. वापरकर्त्याचा अर्ज स्वीकारल्यानंतर, ऑटो उत्पादक किंवा 4S दुकान वापरकर्त्याच्या माहितीची सत्यता आणि पूर्णता सत्यापित करेल आणि नंतर मान्य सर्वेक्षण वेळेनुसार वीज आणि बांधकाम व्यवहार्यता सर्वेक्षण करण्यासाठी वीज पुरवठा कंपनीसह साइटवर जातील.3. वीज पुरवठा कंपनी वापरकर्त्याच्या वीज पुरवठ्याच्या परिस्थितीची पुष्टी करण्यासाठी आणि "स्वयं-वापर चार्जिंग सुविधांच्या वीज वापरासाठी प्राथमिक व्यवहार्यता योजना" ची तयारी पूर्ण करण्यासाठी जबाबदार आहे.4. वाहन उत्पादक किंवा 4S दुकान चार्जिंग सुविधेच्या बांधकाम व्यवहार्यतेची पुष्टी करण्यासाठी जबाबदार आहे आणि वीज पुरवठा कंपनीसह, "नवीन ऊर्जा प्रवासी कारच्या खरेदीसाठी चार्जिंग अटींचे पुष्टीकरण पत्र" 7 कामकाजाच्या दिवसांत जारी करा.

हे लक्षात घ्यावे की शेजार समिती, मालमत्ता व्यवस्थापन कंपनी आणि अग्निशमन विभाग यांच्यात समन्वय साधणे कठीण आहे.त्यांचे प्रश्न अनेक पैलूंवर लक्ष केंद्रित करतात: चार्जिंग व्होल्टेज निवासी विजेपेक्षा जास्त आहे आणि विद्युत प्रवाह अधिक मजबूत आहे.त्याचा समाजातील रहिवाशांच्या वीज वापरावर परिणाम होईल आणि रहिवाशांच्या सामान्य जीवनावर परिणाम होईल का?खरं तर, नाही, चार्जिंग ढीग डिझाइनच्या सुरुवातीला काही लपलेले धोके टाळते.असुविधाजनक व्यवस्थापनामुळे मालमत्ता विभाग चिंतेत असून, अग्निशमन विभागाला अपघात होण्याची भीती आहे.

जर लवकर समन्वयाची समस्या सहजतेने सोडवली जाऊ शकते, तर चार्जिंग पाइलची स्थापना मुळात 80% पूर्ण झाली आहे.जर 4S स्टोअर इन्स्टॉल करण्यासाठी विनामूल्य असेल, तर तुम्हाला त्यासाठी पैसे द्यावे लागणार नाहीत.जर ते आपल्या स्वत: च्या खर्चाने स्थापित केले असेल, तर खर्च प्रामुख्याने तीन पैलूंमधून येतो:पहिला, वीज वितरण कक्ष पुन्हा वितरित करणे आवश्यक आहे आणि डीसी चार्जिंग पाइल साधारणपणे 380 व्होल्ट आहे.असा उच्च व्होल्टेज स्वतंत्रपणे चालविला जाणे आवश्यक आहे, म्हणजे, एक अतिरिक्त स्विच स्थापित केला आहे.या भागामध्ये शुल्क समाविष्ट आहे वास्तविक परिस्थितीच्या अधीन आहे.दुसरे म्हणजे, वीज कंपनी सुमारे 200 मीटरपर्यंत स्विचमधून वायर खेचून चार्जिंग पाईलवर आणते आणि बांधकाम खर्च आणि चार्जिंग पाईलच्या हार्डवेअर सुविधांचा खर्च वीज कंपनी उचलते.प्रत्येक समुदायाच्या परिस्थितीनुसार ते मालमत्ता व्यवस्थापन कंपनीला व्यवस्थापन शुल्क देखील देते.

बांधकाम आराखडा निश्चित केल्यानंतर, स्थापना आणि बांधकामाची वेळ आली आहे.प्रत्येक समुदायाच्या परिस्थितीनुसार आणि गॅरेजच्या स्थानावर अवलंबून, बांधकाम वेळ देखील भिन्न आहे.काहींना बांधकाम पूर्ण होण्यासाठी फक्त 2 तास लागतात आणि काहींना पूर्ण दिवस लागू शकतो.या चरणात, काही मालकांना साइटकडे टक लावून पाहणे आवडते.माझा अनुभव असा आहे की ते खरोखरच अनावश्यक आहे.कामगार विशेषत: विश्वासार्ह नसतील किंवा मालकाला स्वतःला काही तांत्रिक ज्ञान नसेल तर, बांधकाम साइटवर मालक देखील आभारी नाही.या चरणात, मालकाने प्रथम साइटवर येऊन मालमत्तेशी संवाद साधणे, मालमत्ता आणि कामगार यांच्यातील संबंध लक्षात घेणे, कामगारांनी वापरलेल्या केबल्स तपासणे, केबल्सची लेबले आणि गुणवत्ता जुळतात की नाही हे तपासणे आवश्यक आहे. आवश्यकता, आणि केबल्सवर क्रमांक लिहा.बांधकाम पूर्ण झाल्यानंतर, चार्जिंगचा ढीग सामान्यपणे वापरला जाऊ शकतो की नाही हे तपासण्यासाठी इलेक्ट्रिक कार साइटवर चालवा, नंतर बांधकाम सुरू असलेल्या मीटरची संख्या दृश्यमानपणे मोजा, ​​केबलवरील संख्या तपासा आणि केबलच्या वापराची व्हिज्युअलशी तुलना करा. अंतरजर मोठा फरक असेल तर तुम्ही इन्स्टॉलेशन फी भरू शकता.