मोटर बिघाडाचे पाच "दोषी" आणि त्यास कसे सामोरे जावे

मोटरच्या प्रत्यक्ष अर्ज प्रक्रियेत, अनेक घटक मोटारच्या अपयशास कारणीभूत ठरू शकतात.हा लेख पाच सर्वात सामान्य सूचीबद्ध करतोकारणेचला एक नजर टाकूया कोणते पाच?खालील सामान्य मोटर दोषांची यादी आणि त्यांचे निराकरण आहे.

1. जास्त गरम होणे

ओव्हरहाटिंग हे मोटार बिघाडाचे सर्वात मोठे कारण आहे.खरं तर, या लेखात सूचीबद्ध केलेली इतर चार कारणे अंशतः यादीत आहेतकारण ते उष्णता निर्माण करतात.सैद्धांतिकदृष्ट्या, उष्णतेच्या प्रत्येक 10 डिग्री सेल्सिअस वाढीसाठी वळण इन्सुलेशनचे आयुष्य अर्धे केले जाते.त्यामुळे, मोटार योग्य तापमानात चालत असल्याची खात्री करणे हा त्याचे आयुष्य वाढवण्याचा सर्वोत्तम मार्ग आहे.

प्रतिमा

 

2. धूळ आणि प्रदूषण

हवेतील विविध निलंबित कण मोटरमध्ये प्रवेश करतील आणि विविध धोके निर्माण करतील.संक्षारक कण घटक घालू शकतात, आणि प्रवाहकीय कण घटक विद्युत प्रवाहात व्यत्यय आणू शकतात.एकदा कणांनी कूलिंग चॅनेल अवरोधित केले की ते जास्त गरम होण्यास गती देतील.अर्थात, योग्य आयपी संरक्षण पातळी निवडल्याने ही समस्या काही प्रमाणात कमी होऊ शकते.

प्रतिमा

 

3. वीज पुरवठा समस्या

हाय फ्रिक्वेंसी स्विचिंग आणि पल्स रुंदी मॉड्युलेशनमुळे होणारे हार्मोनिक प्रवाह व्होल्टेज आणि वर्तमान विकृती, ओव्हरलोड आणि ओव्हरहाटिंग होऊ शकतात.यामुळे मोटर्स आणि घटकांचे आयुष्य कमी होते आणि उपकरणांच्या दीर्घकालीन खर्चात वाढ होते.याव्यतिरिक्त, लाट स्वतःच व्होल्टेज खूप जास्त आणि खूप कमी होऊ शकते.या समस्येचे निराकरण करण्यासाठी, वीज पुरवठ्याचे सतत निरीक्षण आणि तपासणी करणे आवश्यक आहे.

प्रतिमा

 

4. ओलसर

ओलावा स्वतःच मोटर घटक नष्ट करू शकतो.जेव्हा हवेतील आर्द्रता आणि कण प्रदूषक मिसळले जातात तेव्हा ते मोटरसाठी घातक ठरते आणि पंपचे आयुष्य कमी करते.

प्रतिमा

 

5. अयोग्य स्नेहन

स्नेहन ही पदवी समस्या आहे.जास्त किंवा अपुरे स्नेहन हानिकारक असू शकते.तसेच, वंगणातील दूषित समस्यांबद्दल आणि वापरलेले वंगण हातातील कामासाठी योग्य आहे की नाही याची जाणीव ठेवा.

प्रतिमा
या सर्व समस्या एकमेकांशी निगडीत आहेत, आणि त्यातील एकाचे निराकरण करणे कठीण आहे.त्याच वेळी, या समस्या देखीलएक गोष्ट साम्य आहे:जर मोटारचा योग्य वापर आणि देखभाल केली गेली आणि पर्यावरणाचे योग्य व्यवस्थापन केले तर या समस्या टाळता येतील..

 

 

खालील गोष्टी तुमची ओळख करून देतील: मोटर्सचे सामान्य दोष आणि उपाय
1. मोटार चालू केली आणि सुरू केली, पण मोटार चालू होत नाही पण गुनगुन आवाज येतो.संभाव्य कारणे:
①सिंगल-फेज ऑपरेशन वीज पुरवठ्याच्या कनेक्शनमुळे होते.
②मोटारची वहन क्षमता ओव्हरलोड आहे.
③हे ड्रॅगिंग मशीनने अडकवले आहे.
④ जखमेच्या मोटरचे रोटर सर्किट उघडे आणि डिस्कनेक्ट केलेले आहे.
⑤ स्टेटरच्या अंतर्गत डोक्याच्या टोकाची स्थिती चुकीच्या पद्धतीने जोडलेली आहे, किंवा तुटलेली वायर किंवा शॉर्ट सर्किट आहे.
संबंधित प्रक्रिया पद्धत:
(1) पॉवर लाईन तपासणे आवश्यक आहे, मुख्यतः मोटरचे वायरिंग आणि फ्यूज तपासणे आवश्यक आहे, लाईनला काही नुकसान आहे का.
(२) मोटार अनलोड करा आणि लोड न करता किंवा अर्धा भार न घेता सुरू करा.
(3) तो टोवलेल्या यंत्राच्या बिघाडामुळे झाला असावा असा अंदाज आहे.टॉव केलेले डिव्हाइस अनलोड करा आणि टोव्ह केलेल्या डिव्हाइसमधून दोष शोधा.
(४) ब्रश, स्लिप रिंग आणि स्टार्टिंग रेझिस्टरच्या प्रत्येक कॉन्टॅक्टरची प्रतिबद्धता तपासा.
(5) थ्री-फेजचे डोके आणि शेपटीचे टोक पुन्हा ठरवणे आवश्यक आहे आणि थ्री-फेज विंडिंग डिस्कनेक्ट किंवा शॉर्ट सर्किट झाले आहे का ते तपासणे आवश्यक आहे.
 

 

 

2. मोटर सुरू झाल्यानंतर, उष्णता तापमान वाढीच्या प्रमाणापेक्षा जास्त होते किंवा धूर यामुळे होऊ शकतो:

① पॉवर सप्लाय व्होल्टेज मानकांशी जुळत नाही आणि रेट केलेल्या लोड अंतर्गत मोटर खूप वेगाने गरम होते.
②मोटारच्या ऑपरेटिंग वातावरणाचा प्रभाव, जसे की उच्च आर्द्रता.
③ मोटर ओव्हरलोड किंवा सिंगल-फेज ऑपरेशन.
④ मोटार स्टार्ट अयशस्वी, खूप पुढे आणि उलट फिरणे.
संबंधित प्रक्रिया पद्धत:
(1) मोटर ग्रिड व्होल्टेज समायोजित करा.
(2) पंख्याचे कार्य तपासा, पर्यावरणाची तपासणी मजबूत करा आणि वातावरण योग्य असल्याची खात्री करा.
(३) मोटरचा सुरू होणारा विद्युतप्रवाह तपासा आणि वेळेत समस्येचा सामना करा.
(4) मोटरच्या फॉरवर्ड आणि रिव्हर्स रोटेशनची संख्या कमी करा आणि वेळेत फॉरवर्ड आणि रिव्हर्स रोटेशनसाठी योग्य असलेली मोटर बदला.

 

 

 

3. कमी इन्सुलेशन प्रतिरोधाची संभाव्य कारणे:
①पाणी मोटरमध्ये शिरते आणि ओलसर होते.
②विंडिंग्सवर विविध वस्तू आणि धूळ आहे.
③ मोटरचे अंतर्गत वळण वृद्धत्व आहे.
संबंधित प्रक्रिया पद्धत:
(1) मोटरच्या आत कोरडे उपचार.
(२) मोटारच्या आत असलेल्या विविध वस्तूंशी व्यवहार करा.
(३) लीड वायर्सचे इन्सुलेशन तपासणे आणि पुनर्संचयित करणे किंवा जंक्शन बॉक्सचे इन्सुलेशन बोर्ड बदलणे आवश्यक आहे.
(४) विंडिंग्जचे वृध्दत्व वेळेत तपासा आणि वेळेत विंडिंग बदला.

 

 

 

4. मोटर हाउसिंगच्या विद्युतीकरणाची संभाव्य कारणे:
① मोटर लीड वायरचे इन्सुलेशन किंवा जंक्शन बॉक्सचे इन्सुलेशन बोर्ड.
②विंडिंग एंड कव्हर मोटर केसिंगच्या संपर्कात आहे.
③ मोटर ग्राउंडिंग समस्या.
संबंधित प्रक्रिया पद्धत:
(1) मोटर लीड वायर्सचे इन्सुलेशन पुनर्संचयित करा किंवा जंक्शन बॉक्सचे इन्सुलेशन बोर्ड बदला.
(2) शेवटचे आवरण काढून टाकल्यानंतर ग्राउंडिंगची घटना अदृश्य झाल्यास, वळणाच्या टोकाला इन्सुलेट केल्यानंतर एंड कव्हर स्थापित केले जाऊ शकते.
(3) नियमांनुसार पुन्हा ग्राउंड करा.

 

 

 

5. मोटर चालू असताना असामान्य आवाजाची संभाव्य कारणे:
①मोटरचे अंतर्गत कनेक्शन चुकीचे आहे, परिणामी ग्राउंडिंग किंवा शॉर्ट सर्किट होते आणि विद्युत प्रवाह अस्थिर असतो आणि त्यामुळे आवाज येतो.
②मोटारचा आतील भाग बराच काळ खराब झाला आहे किंवा आत मोडतोड आहे.
संबंधित प्रक्रिया पद्धत:
(1) ते सर्वसमावेशक तपासणीसाठी उघडणे आवश्यक आहे.
(2) ते काढलेले मोडतोड हाताळू शकते किंवा बेअरिंग चेंबरच्या 1/2-1/3 सह बदलू शकते.

 

 

 

6. मोटर कंपनाची संभाव्य कारणे:
①जिथे मोटार बसवली आहे ती जमीन असमान आहे.
②मोटरमधील रोटर अस्थिर आहे.
③ पुली किंवा कपलिंग असंतुलित आहे.
④ आतील रोटरचे वाकणे.
⑤ मोटर फॅनची समस्या.
संबंधित प्रक्रिया पद्धत:
(1) समतोल सुनिश्चित करण्यासाठी मोटर स्थिर पायावर स्थापित करणे आवश्यक आहे.
(2) रोटरचे संतुलन तपासणे आवश्यक आहे.
(३) पुली किंवा कपलिंग कॅलिब्रेट आणि संतुलित असणे आवश्यक आहे.
(4) शाफ्ट सरळ करणे आवश्यक आहे, आणि पुली संरेखित केली पाहिजे आणि नंतर जड ट्रकमध्ये बसवावी.
(5) पंखा कॅलिब्रेट करा.
 
END

पोस्ट वेळ: जून-14-2022