जर मोटार बर्याच काळासाठी अवरोधित असेल तर ती जळून जाईल.ही समस्या उत्पादन प्रक्रियेत अनेकदा येते, विशेषत: एसी कॉन्टॅक्टर्सद्वारे नियंत्रित मोटर्ससाठी. मी इंटरनेटवर कोणीतरी या कारणाचे विश्लेषण करताना पाहिले, जे म्हणजे रोटर अवरोधित केल्यानंतर, विद्युत उर्जेचे यांत्रिक उर्जेमध्ये रूपांतर केले जाऊ शकत नाही आणि बर्न होऊ शकत नाही.ते जरा प्रगल्भ आहे. चला सामान्य माणसाच्या अटींमध्ये ते समजावून सांगा, जेणेकरून तुम्हाला कामावर असा प्रकार आढळल्यास, बॉस सामान्य माणसाच्या अटी न वापरता, मोटर का जळून गेली हे विचारेल. मग मोटार थांबण्यापासून रोखण्यासाठी व्यवहार्य पद्धती शोधा, मोटारची सुरक्षितता सुनिश्चित करा, कंपनीचे पैसे वाचवा आणि तुमचे काम सुरळीत होईल. 1. उपकरणांना आधार देणाऱ्या मोटर ट्रान्समिशन पद्धती वेगळ्या आहेत आणि मोटार संरक्षणाचे उपाय वेगळे आहेत.जर त्रिकोणी ट्रान्समिशन मोटरला जास्त भार किंवा स्टॉलिंगचा सामना करावा लागतो, तर मोटर आणि उपकरणांच्या सुरक्षिततेसाठी त्रिकोणी पट्टा सरकतो.नंतर वीज वितरण नियंत्रण सर्किट वापरले जाते.थर्मल रिले संरक्षण किंवा विशेष मोटर संरक्षक. इथे एक गैरसमज आहे.जेव्हा एखाद्या ऑपरेटरला अज्ञात कारणास्तव स्टॉलचा सामना करावा लागतो तेव्हा उपकरणे साफ करण्याऐवजी आणि स्टॉलचे कारण सोडवण्याऐवजी तो वारंवार सुरू करतो.थर्मल रिले प्रोटेक्शन ट्रिप असल्याने, जर ते सुरू होऊ शकत नसेल, तर तो व्यक्तिचलितपणे रीसेट करतो आणि पुन्हा सुरू करतो, जेणेकरून मोटर खूप वेगवान होईल.ते जळले. रोटर अवरोधित केल्यानंतर, वर्तमान अनेक वेळा किंवा दहा वेळा वाढू शकते.जर मोटरचा रेट केलेला प्रवाह खूप जास्त असेल तर, वळण जळून जाईल.किंवा ते इन्सुलेशन थर तुटू शकते, ज्यामुळे टप्प्यांमधील शॉर्ट सर्किट किंवा शेलमध्ये शॉर्ट सर्किट होऊ शकते. मोटर संरक्षक हा रामबाण उपाय नाही.मोटार जळणे टाळण्यासाठी, संरक्षक वापरणे आणि सुरक्षित ऑपरेटिंग नियमांची काटेकोरपणे अंमलबजावणी करणे आवश्यक आहे.स्टॉलचे कारण समोर आल्यास, स्टॉलचे कारण काढून टाकल्याशिवाय मोटार वारंवार चालू केली जाऊ शकत नाही. जर तुम्ही आळशी होऊ इच्छित असाल आणि उपकरणे साफ करू नका, सतत सक्तीने सुरू केल्याने मोटर बर्न होईल. 2. तंत्रज्ञानाच्या विकासासह, वारंवारता कनवर्टर नियंत्रण सामान्य झाले आहे.एसी कॉन्टॅक्टर कंट्रोलच्या तुलनेत या हाय-टेक कंट्रोल्समध्ये संरक्षणाचा अतिरिक्त स्तर असतो.फ्रिक्वेन्सी कन्व्हर्टर आपोआप ओव्हरलोड किंवा शॉर्ट सर्किटपासून संरक्षण करते आणि स्टॉलिंग किंवा शॉर्ट सर्किटचे छुपे धोके दूर करत नाही.आपण वारंवार सुरू केल्यास नाही. मग अशा प्रकारच्या सर्किटमुळे मोटर जळणार नाही का? कोणतेही संरक्षण उपाय सर्वशक्तिमान नाहीत.इन्व्हर्टर ब्लॉक केल्यानंतर आणि ट्रिप झाल्यानंतर, एक स्मार्ट ऑपरेटर किंवा इलेक्ट्रिशियन ज्याला जास्त माहिती नाही ते थेट इन्व्हर्टर रीसेट करतील आणि ते पुन्हा सुरू करतील.आणखी काही प्रयत्नांनंतर, इन्व्हर्टर जळून जाईल आणि तुटलेला राहील.वारंवारता कनवर्टर मोटर नियंत्रित करू शकत नाही. किंवा कृत्रिम रीसेट अनेक प्रारंभ करण्यास भाग पाडते, ज्यामुळे मोटर जास्त गरम होते आणि जळून जाते. म्हणून, मोटर्स थांबणे सामान्य आहे, परंतु मोटर बर्न करणे म्हणजे अयोग्य ऑपरेशन.मोटर बर्न टाळण्यासाठी अयोग्य ऑपरेशन टाळा. 3. मोटरचे सुरक्षित ऑपरेशन सुनिश्चित करण्यासाठी मोटर नियंत्रणावर कठोर परिश्रम करा.कंट्रोल सर्किट डिस्कनेक्ट होऊ शकते का हे पाहण्यासाठी थर्मल रिले आणि मोटर प्रोटेक्टरची नियमितपणे चाचणी केली पाहिजे.थर्मल रिलेवर लाल बटण आहे.तो डिस्कनेक्ट होऊ शकतो की नाही हे पाहण्यासाठी नियमित चाचणी रन दरम्यान ते दाबा.ओळ उघडा. जर ते डिस्कनेक्ट केले जाऊ शकत नसेल, तर ते वेळेत बदलले पाहिजे. याव्यतिरिक्त, दररोज मशीन सुरू करण्यापूर्वी मोटर थर्मल रिले, समायोजित सेटिंग करंट आणि संरक्षित मोटरचा रेट केलेला वर्तमान जुळतो का ते तपासा आणि ते मोटरच्या रेट केलेल्या करंटपेक्षा जास्त असू शकत नाहीत. 4. मोटर पॉवर सर्किट ब्रेकरची निवड मोटरच्या रेटेड करंटवर आधारित असावी.ते खूप मोठे असू शकत नाही.जर ते खूप मोठे असेल तर ते शॉर्ट सर्किट संरक्षण प्रदान करणार नाही. 5. मोटरला टप्पा संपण्यापासून रोखा.फेज नसल्यामुळे मोटार जळून जाणे असामान्य नाही.व्यवस्थापन जागेवर नसेल तर ते सहज घडेल.मशीन सुरू करण्यापूर्वी, थ्री-फेज व्होल्टेज सुसंगत आहे की नाही हे पाहण्यासाठी मोटर पॉवर सप्लाय तपासण्यासाठी मल्टीमीटर वापरा आणि पॉवर सप्लाय व्होल्टेज सामान्य आहे की नाही हे निर्धारित करा. स्टार्टअप केल्यानंतर, मोटरचा थ्री-फेज करंट मोजण्यासाठी वर्तमान क्लॅम्प मीटर वापरा आणि ते संतुलित आहे की नाही हे पाहा.तीन-टप्प्याचे प्रवाह मुळात सारखेच असतात आणि त्यात फारसा फरक नाही.तीन टप्पे एकाच वेळी मोजले जात नसल्यामुळे, लोडमुळे विद्युत प्रवाह भिन्न असतो. हे मोटर फेज लॉस ऑपरेशनला आगाऊ काढून टाकू शकते.
पोस्ट वेळ: डिसेंबर-०४-२०२३