स्विच्ड रिलिक्टन्स मोटर नॉइज रिडक्शन डिझाइन, कंपन रिडक्शन डिझाइन, टॉर्क रिपल कंट्रोल डिझाइन, नो पोझिशन सेन्सर आणि कंट्रोल स्ट्रॅटेजी डिझाइन हे SRM चे संशोधनाचे हॉटस्पॉट आहेत.त्यापैकी, आधुनिक नियंत्रण सिद्धांतावर आधारित नियंत्रण धोरणाची रचना म्हणजे आवाज, कंपन आणि टॉर्क रिपल सेवा दडपण्यासाठी.
1. SRM चा आवाज आणि कंपन आवाज आणि कंपन दाबते
स्विच्ड रिक्लटन्स मोटर, जी SRM ची जाहिरात प्रतिबंधित करणारी मुख्य अडचण आहे.दुहेरी-उत्तल रचना, असममित अर्ध-पुलाची नियंत्रण पद्धत आणि नॉन-साइनसॉइडल एअर-गॅप चुंबकीय क्षेत्रामुळे, SRM मध्ये अंतर्निहित आवाज असतो, कंपन असिंक्रोनस मोटर्स आणि स्थायी चुंबक मोटर्सपेक्षा मोठे असते आणि तेथे बरेच उच्च-वारंवारता घटक आहेत, आवाज तीक्ष्ण आणि छेदणारा आहे आणि भेदक शक्ती मजबूत आहे.ध्वनी कमी आणि कंपन कमी करण्याच्या संशोधन कल्पना सामान्यतः अनेक दिशांमध्ये विभागल्या जातात:
1) मोडल विश्लेषण, प्रत्येक ऑर्डर मोडवर फ्रेम, स्टेटर आणि रोटरचा आकार, एंड कव्हर इ.च्या प्रभावाचा अभ्यास करा, प्रत्येक ऑर्डर मोड अंतर्गत नैसर्गिक वारंवारतेचे विश्लेषण करा, इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक उत्तेजनाची वारंवारता नैसर्गिक वारंवारतेपासून किती दूर आहे याचा तपास करा. मोटर
२) स्टेटर आणि रोटरचा आकार बदलून आवाज आणि कंपन कमी करा, जसे की जी चाप, आकार, योकची जाडी, की पोझिशन स्लॉटिंग, तिरकस ग्रूव्ह, पंचिंग इ.
3) अनेक नवीन मोटर संरचनांचा शोध लावला आहे, परंतु त्या सर्वांमध्ये समस्या आहेत.एकतर उत्पादन अवघड आहे, खर्च जास्त आहे किंवा तोटा मोठा आहे.अपवाद न करता, ते सर्व प्रयोगशाळा उत्पादने आणि थीसिससाठी जन्मलेल्या गोष्टी आहेत.
2. स्विच केलेल्या अनिच्छा मोटरचे टॉर्क पल्सेशन नियंत्रण
मुळात नियंत्रणापासून सुरुवात होते.सामान्य दिशा म्हणजे तात्काळ टॉर्क नियंत्रित करणे किंवा सरासरी टॉर्क सुधारणे.क्लोज-लूप कंट्रोल आणि ओपन-लूप कंट्रोल आहेत.क्लोज्ड-लूप कंट्रोलला टॉर्क फीडबॅक किंवा विद्युत् प्रवाहाची आवश्यकता असते, व्होल्टेजसारखे व्हेरिएबल्स अप्रत्यक्षपणे टॉर्कची गणना करतात आणि ओपन-लूप कंट्रोल हे मुळात टेबल लुकअप असते.
3. स्विच केलेल्या अनिच्छा मोटरच्या स्थिती सेन्सरवर संशोधन
पोझिशन सेन्सर नसलेली दिशा ही कागदपत्रांची प्रमुख उत्पादक आहे.सिद्धांतानुसार, हार्मोनिक इंजेक्शन पद्धती, इंडक्टन्स अंदाज पद्धती इ. आहेत. दुर्दैवाने, देश-विदेशात परिपक्व औद्योगिक उत्पादनांमध्ये कोणतेही पोझिशन सेन्सर नाहीत.का?मला वाटते की ते अजूनही अविश्वसनीयतेमुळे आहे.औद्योगिक अनुप्रयोगांमध्ये, अविश्वसनीय स्थान माहितीमुळे अपघात आणि नुकसान होऊ शकते, जे उपक्रम आणि वापरकर्त्यांसाठी असह्य आहे.SRM च्या सध्याच्या विश्वासार्ह स्थिती शोध पद्धतींमध्ये फोटोइलेक्ट्रिक स्विच आणि हॉल स्विचद्वारे प्रतिनिधित्व केलेले कमी-रिझोल्यूशन पोझिशन सेन्सर समाविष्ट आहेत, जे सामान्य प्रसंगी मोटर्सच्या कम्युटेशन आवश्यकता पूर्ण करतात आणि फोटोइलेक्ट्रिक एन्कोडर्स आणि रिझोलर्सद्वारे प्रतिनिधित्व केलेले उच्च-परिशुद्धता स्थिती सेन्सर.अधिक अचूक नियंत्रणाची गरज पूर्ण करा.
वरील स्विच केलेल्या अनिच्छा मोटरची मुख्य सामग्री आहे.त्यापैकी, स्प्लिट टाईप रिझोल्व्हर हे एसआरएमच्या वापरासाठी अतिशय योग्य आहे, लहान आकाराचे, उच्च सुस्पष्टता आणि चांगल्या पर्यावरणीय अनुकूलतेसह.मला वाटते की भविष्यात सर्वो एसआरएमसाठी ही अपरिहार्य निवड आहे.
पोस्ट वेळ: एप्रिल-२७-२०२२